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公共交通型自动扶梯

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公共交通型自动扶梯

  • 所属分类:公共交通型自动扶梯

  • 点击次数:
  • 发布日期:2016/07/21
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详细介绍

公共交通型自动扶梯


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NKEP自动扶梯适用于客流量大的商场、车站、码头、地铁等场所,其主体骨架结构采用了强度好、变形小的新型矩形钢管,大大提高了扶梯的承载力,优先配备的进口高效率斜齿轮驱动主机具有节能高、噪音低、体积小等特点,梯级链的设计选用更为合理,具有调整方便、使用寿命长的特点,PC控制系统及故障自动检测和显示技术的应用,使扶梯运行更加可靠,维护便捷。


可行性布置方案



影响自动扶梯布置的因素


kjl.png建筑结构

kjl.png安装地点和客流方向

kjl.png客流量强度

kjl.png使用场合(商业区域,公共区域)

kjl.png客户特殊需要

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基本功能

立式主驱动系统
具有平滑的啮合和摩擦减少,确保特别低的噪音,能减少噪音60%以上,与传统的蜗轮驱动相比有个高的效率。

自动加油

PLC控制自动加油润滑系统,实现了在扶梯运行过程中给传动链理想的自动润滑,不仅减轻了日常维护保养工作量,而且延长了。

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滚轮内置梯级链

滚轮内置于专门设计的滚轮梯级链,能有效实现降低驱动运行时的噪音,使运行更加的平稳和安静。



护臂版颜色

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无色透明(标准)

扶手带颜色

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黑(标准)


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可供选择的扶手色彩



选配功能

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运行方向指

运行方向和禁行显示标识置于扶手带出入口处,以显而易见的运行或禁行指示,确保乘客安全自如的乘坐。

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围裙板

安装于围裙板两侧位于梯级上面的围裙板刷以避免乘客的鞋子碰擦围裙和能安全有效的防止异物被带入梯级。

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自动启动/停止

位于楼层板附近的红外线传感器可以检测到进入楼层板的乘客,并自动开始运行,以节约能耗。有扫描传感器和传统的导向杆方式可供选择

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VVVF变频控制技术

选用频率变换器后,能有效的降低能源消耗,在人流稀少的场合通常能节能60%,并能有效减少峰值电流80%。在空载情况下,自动扶梯以低俗运行,当检测到乘客接近时即恢复正常速度运行。


合理布置,科学规划

单台扶梯

采用单台扶梯连接两个层面。它适合客流量主要朝一个方向流动的大楼,可做灵活的调整以满足乘客流动的需要(例如:早晨上行,晚上下行)



连续布置式(单向交通)

这种布置方式主要用于小型百货商店,以连续三个销售楼层。这种布置比断续布置所需要的空间多一些


    

断续式布置(单向交通)

这种布置多少会会给乘客带来不便,但对商场业主却有利,因为在上或下行扶梯间以及换乘扶梯间的间隔有可能让顾客看到特意布置的广告展品。





   





平行断续布置式(双向交通)

这种布置方式主要用于客流量较大的商场和公交设施。当有三台或三台以上自动扶梯时,就应有可能按照客流改变运动方向。这种布置方式比较经济,因为这样无需内侧挡板。




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交叉连续布置式(双向交通)

这种布置主要用于大型百货商场、公共建筑和公共交通场所,这些地方的楼层之间的运送次数应保持尽可能的少。



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